Co jsou to aditiva a jak vlastně fungují

Aditivum se přidává do benzínu i nafty. Jde o soubor látek, které aktivně chrání nejvíce namáhané součásti palivových a výfukových soustav v motoru. Některé usnadňují startování, jiné třeba ochranu před korozí. Existuje více druhů, známou značkou je VIF, Metabond, BG, Lique Moly, Metaltec i STP.

Aditiva do benzínu

Dříve bylo olovo do benzínu mícháno již v rafinériích a aditiva se do benzínu nedávala. Do paliv se nepřidávaly biosložky, motory neměly přímé vícebodové vstřikování a emisní normy byly mírnější. Nyní je benzín obohacován o biosložky, které ale mohou způsobovat usazeniny i potíže se spalováním paliva, což aditiva potlačí. S vysokými emisními nároky mají potíže i výrobci vozidel a motorů, proto nové benzinové přímovstřikové motory osazují filtry pevných částic. Aditiva sníží emise výfukových plynů a podle odborníků i celkovou spotřebu vozidla.

Jak fungují benzínová aditiva

Odborníci doporučují přidávat aditivum do benzínu při každém tankování preventivně. Tak se dá předejít vzniku houževnatých úsad a biosložek. Aditiva zajistí i čistotu palivové soustavy, rozpustí vodu v palivu, odstraní úsady i karbon z oxidačního katalyzátoru a lambda sondy. Zajistí navíc motoru maximální výkon. Dokonalým spalováním je dokonce měřitelné i určité zvýšení výkonu motoru.

• Liqui Moly Motor System Reiniger – německá značka s kvalitními výrobky. Řidiči se shodují, že automobil lépe startuje a motor má klidnější chod. Lepší výkon a nižší spotřebu potvrdilo jen málo řidičů. Za 3 deci aditiva zaplatíte do 200 Kč a jedna dávka stačí na 75 l paliva.
• Ekolube Benzín Aditiv – aditivum českého výrobce, 450 ml produktu je za 150 Kč. Eliminuje občasnou vodu v benzínu, dekarbonizuje pístní a ventilovou řadu a promazává pohyblivé části ventilů čerpadel i vstřikovačů. Při pravidelné dávce řidiči udávají snížení hluku a zklidnění chodu motoru, zejména v zimě v mrazech, trochu nižší spotřebu a mírné zrychlení.
• VIF Super Benzin Aditiv – rakouský výrobce slibuje při pravidelné dávce 20 ml nízkou spotřebu, delší životnost motoru a čistý palivový systém. Velké 500 ml balení pořídíte do 200 Kč. Řidiči uvádějí čistý přímovstřikovací motor, zklidnění chodu motoru a zlepšení spotřeby

Přínosy, výhody a klady aditiv do benzínu

Zlepšuje čistící a mazací vlastnosti paliva Zlepšuje proces spalování paliva Čistí a odstraňuje usazeniny v celém palivovém systému benzínových motorů Vyniká multifunkčními vlastnostmi a protikorozními účinky Přispívá k dekarbonizaci spalovacího a vstřikovacího systému benzínových motorů

Aditiva do nafty

Letní aditiva do nafty se používají od dubna do října a pracují v oblasti mazání vstřikovacích čerpadel a vstřiků. Ve výfukové soustavě čistí oxidační katalyzátory s lambda sondou a filtry pevných částic. Rozkládají karbon ve spalovacím prostoru i v oblasti ventilových sedel a odstraňují úsady z biosložky v palivové soustavě. Zimní aditiva se aplikují od října do dubna, pomáhají při studených startech a navíc obsahují depresant, který zlepšuje filtrovatelnost nafty při nižších teplotách a snižuje bod tuhnutí.

Obecně o aditivech do nafty

• Millers Oils Diesel Injector Cleaner – balení za 300 Kč stačí na 60 l nafty. Řidiči udávají snížení kouřivosti, zklidnění chodu motoru a mírné zlepšení akcelerace. Výrobce uvádí, že při velkém znečištění je možné dávku zdvojnásobit.
• VIF Super Diesel Aditiv – uživatelé uvádějí lepší starty v chladných zimních ránech a klidnější chod motoru. Existuje zimní i letní verze a balení 5 l a 10 l. Uživatelé upozorňují na snadné přetočení závitu uzávěru u plechovky a nebezpečí vylití.
• Sheron Diesel Aditiv – levnější, asi za 100 Kč, uživatelé se shodují na výborné fungování v zimě, kdy nafta s aditivem při mrazech netvoří krystalky

Přínosy, výhody a klady aditiv do nafty

Zvyšují cetanové číslo nafty a zkvalitňují tak palivo Snižují spotřebu paliva i hluk motoru Zlepšují čistící a mazací vlastnosti nafty i proces spalování Chrání palivové čerpadlo před korozí Prodlužují životnost palivového systému.

Aditiva a biosložky

Aditiva vznikla proto, aby pomáhala chránit náchylné části v palivovém systém i samotný motor. Dnes se do benzínu přidává biosložka, která však může způsobit karbonizaci motoru a při nedokonale spáleném palivu zvyšovat emise. Prevencí jsou právě aditiva. Můžete snížit celkovou spotřebu vozu, ušetřit na opravách, předejít karbonizaci a následné potřebné dekarbonizaci. Aditiva karbonizaci potlačí a chrání náchylné komponenty. Aditivum se stará o dokonalé spálení paliva a snížení produkce emisí. Aby se benefity dostavily, je nutné dodržovat pravidelnost a přesné dávkování aditiv.

Aditivum do motorového oleje

Aditivum do motorového oleje umí mazivo vylepšit. Obsahuje nanočástice, které sníží tření, zlepší výkon, vyčistí motor od usazenin a utěsní ho. Z principu se však aditivum nedoporučuje do oleje u nových aut. Moderní agregáty jsou výkonné a složité, umí odpojovat válce, mají nízkou spotřebu a inovovaná řešení. U starších motorů mohou aditiva odstranit nahromaděné usazeniny a prodloužit životnost pohonné jednotky. Druhotným efektem však může být i odstranění usazenin, které agregát těsnily. Pak dochází k úbytkům oleje, který uniká přes gufera ventilů nebo pístní kroužky.

Proplach pomocí aditiva

U vozů, které nejsou moc staré, ale současně nemají ani supermoderní motor, použijte aditivum k proplachu a výměně oleje proveďte v hodně rychlém intervalu. Uvolníte usazeniny, motor pročistíte, často snížíte i spotřebu a zklidníte agregát. Doporučujeme Liqui Moly Engine Flush, který má dobré reference i na internetu, anebo jiný produkt z kategorie nejlepších aditiv do oleje.

Značkové čerpací stanice, prémiová paliva a dávkování aditiv

Při tankování na značkových čerpacích stanicích už si pravděpodobně natankujete naftu, která již aditivací prošla. Pokud tankujete prémiová paliva, je aditivace ještě na vyšší úrovni a aditiva už přidávat nemusíte. Do standardní nafty však pro ochranu motoru do nádrže aditivum přidejte ručně. Výrobky se liší a každý produkt má na zadní straně návod k použití i doporučené dávkování.

Jak na dolití aditiva do nádrže

Při nalévání otevřete záklopku do nádrže. Někdo volí použití injekční stříkačku, která současně plní funkci měrky. Vhodné je i použití trychtýře, který často bývá v autě u rezervy. U všech typů nádrží to ale nelze. Snadno se používají i jednorázová balení, která se ale cenově i ekologicky moc nevyplatí. Při pravidelném dolévání aditiv by se měl dostavit žádoucí účinek v podobě dlouhodobě nižší spotřeby, lepšího chodu motoru a prodloužení životnosti jednotlivých dílů celé palivové soustavy i s motorem..

Aditiva do převodovky

Aditiva do převodového oleje vybírejte dle účelu. Sledujte deklarované vlastnosti aditiva a pročtěte si i recenze. Nejčastěji se můžete setkat se třemi typy maximalizujícími výkon převodovky. Aditiva do převodovky s antioxidačními účinky chrání olej před postupnou degradací. Prodloužíte životnost oleje, ušetříte za jeho častou výměnu a zlepšíte funkčnost systému. Aditiva do převodovky s ošetřujícími účinky přispívají ke snižování míry opotřebení způsobené činností převodovky. Obsahují keramické nebo silikonové nanočástice, na všech plochách vytvářejí tenký film a namáhané oblasti jsou díky tomu mnohem lépe chráněné. Aditiva do převodovky s promazávacími účinky snižují tření pohyblivých částí a převodovka má preciznější výkon. Dojde ke snížení provozní teploty a k prodloužení doby nutné výměny převodového oleje.

Aditivum do manuální a automatické převodovky

Do manuální a automatické převodovky patří jiný druh převodového oleje i odlišný typ aditiv. Automatická a manuální převodovka pracují na jiném principu. Aditiva pro manuální převodovky působí zejména jako ochrana všech dílů a převodovku promazávají pro spolehlivé zařazení rychlosti. Aditiva do automatických převodovek mají hlavně ošetřovat těsnění a zajišťovat plynulost řazení.