Vstřikovače jsou zásadní součástí motoru, zajišťují přesné dávkování paliva do spalovacího prostoru. Díky své schopnosti rozprašovat palivo do jemného aerosolu umožňují efektivní spalování, což vede k lepšímu výkonu motoru a nižším emisím.
Správně fungující vstřikovače jsou klíčové pro účinnost motoru a snižování emisí. Pokud však vstřikovače nefungují správně, může to vést ke špatnému spalování, zvýšeným emisím a dokonce i poškození motoru. Zajímá vás snížení emisí? Rozepsali jsme sezde: Vysoké emise? Viníkem je karbon
Princip fungování vstřikovačů
Vstřikovače pracují na principu rozstřikování paliva pod vysokým tlakem do spalovacího prostoru motoru. Tím se dosahuje jemného aerosolu, který se snadno a účinně spaluje.
Typy vstřikovačů
Existují různé typy vstřikovačů, mezi něž patří elektronické a mechanické. Elektronické vstřikovače jsou řízeny elektronickou řídící jednotkou (ECU), která kontroluje množství a časování vstřikování paliva. Mechanické vstřikovače jsou ovládány mechanicky a často se používají ve starších vozidlech.
Jaké máme vstřikovací systémy
Vstřikovací systémy se dělí na přímé a nepřímé vstřikování. Při přímém vstřikování je palivo vstřikováno přímo do spalovacího prostoru, zatímco u nepřímého vstřikování je palivo nejprve vstřikováno do sacího potrubí nebo předkomory. V některých motorech se kombinují obě verze.
Zanesené vstřikovače
Jak se mohou vstřikovače zanést, nebo poškodit
Vstřikovače mohou být postupem času zanesené nečistotami, které se hromadí v palivovém systému. Tyto nečistoty zahrnují uhlíkové sloučeniny, oleje, pryskyřice, polymery a mechanické nečistoty, které mohou být nasáty vzduchem. Zanesení vstřikovačů může vést k jejich špatné funkci, což se projevuje na chodu motoru, jako jsou například tvrdý chod motoru, nebo zvýšená kouřivost.
Co jejich zanesení způsobí v motoru
Zanesené vstřikovače mají za následek špatné rozprašování paliva, což ovlivňuje parametry hoření ve válci. Následkem je zvýšené tepelné namáhání pístů, což může vést k jejich tavení, propálení, nebo dokonce prasknutí. U dieselových motorů s common-railem může opožděná dávka nafty způsobit špatné rozprašování paliva, což zase zvyšuje riziko poškození pístů.
Jak zanesené vstřikovače vyčistit?
Existuje několik metod čištění zanesených vstřikovačů. Buď se vstřikovač vyjme z motoru a vyčistí mechanicky, nebo lze vstřikovač vyčistit bez demontáže.
Jednou z účinných metod bez demontáže je dekarbonizace vodíkem. Dekarbonizace vodíkem spočívá v přidání směsi vodíku a kyslíku do sacího potrubí motoru, která pomáhá odstraňovat usazeniny ze vstřikovačů a dalších částí motoru. Tato metoda je šetrná, nevyžaduje demontáž vstřikovačů a může být účinná při mírném až středním zanesení. Tato metoda zároveň čistí i další díly, podívejte se na Žhavící a zapalovací svíčky, nebo Jak vyčistit filtr pevných částic
Jak předejít zaneseným vstřikovačům
Prevence zanesení vstřikovačů spočívá především v pravidelné údržbě vozidla a dodržování servisních intervalů. Další důležitou složkou je používání kvalitního paliva, které obsahuje méně nečistot a má lepší schopnost udržet vstřikovače čisté.
Rozhodně doporučujeme zařadit do pravidelného servisu o vozidlo i dekarbonizaci vodíkem. Kromě vyčištěných vstřikovačů vyčistíte i další díly v motoru a auto vám díky tomu déle vydrží. Více si o dekarbonizaci můžete přečíst zde.
Závěr
Zanesené vstřikovače mohou způsobit značné problémy v motoru a ovlivnit jeho výkon a spolehlivost. Aby se předešlo těmto problémům, je důležité dbát na pravidelnou údržbu vozidla, používat kvalitní palivo a dodržovat servisní intervaly. Jak často byste měli dekarbonizovat svůj motor?
V případě, že byste chtěli vyčistit vstřikovače, ozvěte se nám přes formulář nebo na 792 767 337 a my vám rádi pomůžeme. S dekarbonizací vodíkem si můžete být jisti, že Váš motor získá zpět svůj optimální výkon a dlouhodobě udržitelnou spolehlivost.