Léto, kufr po střechu, střešní box a za autem obytný přívěs – tažení karavanu a plně naložené auto neodmyslitelně patří k dovolené. Pro motor, chlazení i DPF filtr je to ale jedna z nejtěžších zkoušek celého roku. Poradíme, jak auto na letní zátěž připravit, na co si dát pozor a nic si přitom nezničit.
Proč je letní zátěž pro motor tak náročná
Sečtěte si to: vysoká venkovní teplota, plně naložené auto, střešní box zvyšující odpor vzduchu a k tomu odpor taženého přívěsu. Motor i převodovka pak jedou dlouhé úseky na vysoký výkon a otáčky. Roste teplota oleje i chladicí kapaliny a celý pohon pracuje na hranici svých možností. Pokud je auto zanedbané, právě tady se to nemile projeví.
Chlazení: první, co prověří vedro
Nejčastějším letním problémem je přehřívání, hlavně do kopce a v koloně. Před cestou proto:
- zkontrolujte stav a stáří chladicí kapaliny (starší kapalina hůř chladí i chrání),
- očistěte chladič a kondenzátor klimatizace od hmyzu a nečistot, které brání proudění vzduchu,
- hlídejte ukazatel teploty na přístrojové desce – při náznaku přehřívání raději zastavte a nechte motor vychladnout.
DPF a diesel při tažení
Máte-li diesel, mám pro vás dobrou zprávu: dlouhá jízda po dálnici DPF filtru svědčí. Při vyšších otáčkách a teplotě probíhá regenerace filtru přirozeně a spolehlivě. Problém nastává v opačném případě – když těsně před dovolenou jezdíte jen krátké městské trasy, filtr se nestíhá čistit a do náročné cesty se pak pouštíte s částečně ucpaným DPF. Před dovolenou proto motor pořádně projeďte a v případě pochybností nechte zkontrolovat jeho stav.
Co zkontrolovat před vyjetím
- motorový olej – hladinu i to, zda se neblíží konec intervalu,
- chladicí kapalinu a čistotu chladiče,
- brzdy – naložené auto s přívěsem má výrazně delší brzdnou dráhu,
- tlak v pneumatikách upravený podle zatížení (hodnoty najdete na štítku u dveří řidiče),
- funkci klimatizace, ať vydrží celou cestu,
- stěrače a kapalinu do ostřikovačů.
Dekarbonizace před dovolenou
Pokud motor už teď ztrácí výkon, hůř táhne nebo víc kouří, má smysl před náročnou cestou zvážit dekarbonizaci. Čistší spalovací prostor a ventily znamenají lepší tah, nižší spotřebu a nižší provozní teplotu – přesně to, co při tažení, plném naložení a v horku nejvíc oceníte. Zvládnutá příprava se vám vrátí v klidnější a bezpečnější cestě.
Časté dotazy
Škodí tažení karavanu motoru? Samo o sobě ne, pokud auto nepřetěžujete a je v dobré kondici. Rizikové je až tažení se zanedbaným chlazením nebo ucpaným DPF.
Mám před dovolenou vyměnit olej? Pokud se blíží konec intervalu, rozhodně ano – čerstvý olej lépe chladí i maže.
Související články
Chcete mít motor čistý a bez usazenin? Objednejte se na dekarbonizaci a zajistěte si nižší spotřebu, lepší výkon a klidnější STK.