Recenze dekarbonizace: Alfa Romeo Brera 2.4

Někdy stačí jediná projížďka, aby si člověk znovu připomněl, proč si vlastně své auto pořídil. Přesně takový moment zažil i pan Milan, majitel stylového kupé Alfa Romeo Brera, který se rozhodl dopřát svému motoru preventivní péči v podobě dekarbonizace vodíkem.

Auto pro radost, které si zaslouží péči

Pan Milan si svou Alfu Romeo Brera z roku 2006 pořídil teprve nedávno. Vůz s dieselovým motorem 2.4 JTDM o výkonu 147 kW byl původně dovezený z Německa a na tachometru měl přibližně 166 tisíc kilometrů.

Při koupi vozu ale věděl, že u staršího dieselového motoru může být uvnitř usazené větší množství karbonu. Ten se postupně tvoří při spalování paliva a časem může negativně ovlivňovat chod motoru. Právě proto se rozhodl pro preventivní dekarbonizaci vodíkem na pobočce Bezkarbonu v Brně.

Rychlý proces a jasné vysvětlení

Celá návštěva servisu podle pana Milana proběhla velmi hladce. „Super přístup technika, všechno vysvětleno, celá procedura zabrala méně než hodinu. “ říká.

Během procesu se do sání přivádí směs vodíku a kyslíku, která při spalování pomáhá uvolnit karbonové usazeniny z vnitřních částí motoru. Ještě před odjezdem ale pan Milan dostal důležité doporučení – po zákroku je potřeba auto pořádně projet.

První kilometry nebyly ideální

Technik upozorňoval, že po dekarbonizaci může chvíli trvat, než se motor „srovná“. A přesně to pan Milan na začátku pocítil.

„Mých prvních asi 100 kilometru bylo značným zklamáním (které se táhlo delší dobu, protože jsem neměl příliš prostor na delší vyjížďku), objektivně horší reakce na plyn a nástup turba, auto se trošku trápilo,“ popisuje.

Protože se mu navíc nedařilo hned vyrazit na delší trasu, trvalo toto období o něco déle, než čekal. Jakmile ale přišla první pořádná projížďka, situace se začala rychle měnit.

Motor znovu ožil

Po delší jízdě se začal projevovat efekt vyčištěného motoru.

„Pak přišlo velké zlepšení a musím říct, že jsem nadšený, auto jezdí parádně, je cítit, že se mu „chce“, jde krásně za plynem a už zase pěkně zatlačí do sedačky,“ říká pan Milan s nadšením.

Rozdíl byl podle něj znatelný především při akceleraci a reakci na plyn. Přesně v těch chvílích, kdy si chce řidič sportovně laděného kupé jízdu opravdu užít.

„Dneska jsem si trošku vyjel a celou dobu s úsměvem na tváři,“ dodává.

Doporučení z vlastní zkušenosti

Pan Milan se pro dekarbonizaci rozhodl hlavně jako prevenci – chtěl svému novému autu dopřát péči, která může pomoci udržet motor v dobré kondici.

Po vlastní zkušenosti by tuto službu doporučil i dalším majitelům starších dieselových aut.

„Za mě rozhodně doporučení,“ uzavírá.

Příběh Milanovy Alfy Romeo Brera ukazuje, že někdy stačí relativně jednoduchý servisní zásah, aby se motor znovu nadechl a jízda přinesla přesně ten pocit, kvůli kterému si lidé svá auta pořizují. A někdy k tomu stačí jen pár desítek kilometrů… a chuť znovu se projet.

Zkušenosti našich zákazníku najdete tady. A nezapomeňte nás sledovat na sociálních sítích. Jsme na Instagramu, Facebooku i TikToku.