Koupě prvního auta bývá velká událost. Nadšení, první samostatné výlety, každodenní cesty a také první zkušenosti s tím, že auto potřebuje pravidelnou péči. Přesně to řešil i pan Tomáš, mladý řidič, který si před dvěma měsíci pořídil svůj první vůz – Fiat Grand Punto 1.4 50 kW z roku 2007 s nájezdem 163 000 kilometrů. Auto koupil přes Marketplace od starší paní za přibližně 30 tisíc korun a od té doby ho využívá téměř denně.
Proč se rozhodl pro dekarbonizaci motoru?
Mnoho řidičů řeší dekarbonizaci až ve chvíli, kdy se objeví problém – vyšší spotřeba, kolísání výkonu nebo hlučnější chod motoru. Pan Tomáš se ale rozhodl jinak. Protože auto používá každý den a plánuje si ho nějakou dobu nechat, chtěl udělat preventivní krok.
„Osobně jsem si ji zaplatil z preventivních důvodů abych měl motor fit,“ vysvětluje.
To je ostatně jeden z častých důvodů, proč zákazníci na dekarbonizaci motoru vodíkem jezdí. Během provozu se v motoru přirozeně usazují karbonové nečistoty, které mohou ovlivnit jeho chod. Cílem služby není vytvořit z běžného auta závodní speciál, ale pomoci motoru pracovat efektivněji a čistěji.
Jak probíhala návštěva pobočky v Jihlavě?
Pan Tomáš absolvoval dekarbonizaci na pobočce v Jihlavě a kromě samotné služby ocenil především přístup personálu.
„Nejprve ocením velmi, ale velmi profesionální přístup k zákazníkovi, domluva termínu přes telefon, poté připomenutí dekarbonizace den předem kdyby náhodou někdo zapomněl.“
Po příjezdu se ho ujal technik, který celý proces vysvětlil a postaral se o pohodlí během návštěvy.
„Po příjezdu na místo jsem byl ihned v rukou pana Nechyby, který celý proces vysvětlí, vše s úsměvem bez problému, nabídne kávu nebo občerstvení uvnitř. Když jsem odmítnul, dostal jsem aspoň nápoj na cestu zpět, abych neodjel s prázdnou, což velmi cením.“
Právě lidský přístup a vysvětlení průběhu služby bývají pro mnoho zákazníků stejně důležité jako samotný výsledek.
Překvapení po nastartování
Pan Tomáš od služby neměl přehnaná očekávání. Sám realisticky přiznává, že nečekal zázraky.
„Nečekejte od toho že po dekarbonizaci budete mít o 50kw více, to je logické.“ Přesto ho výsledek překvapil víc, než čekal.
„ Když jsem po dekarbonizaci sedl do auta, tak jsem nepoznal jestli auto je nastartované nebo není, jak tichý motor byl.“ Právě kultivovanější chod motoru je jedna z věcí, kterou zákazníci po dekarbonizaci často popisují. U některých aut se může projevit také lepší reakce na plyn nebo plynulejší tah. „Co se týče výkonu, jde cítit že lépe táhne, ale doopravdy nečekejte že to najednou pojede jako Ferarri,“ dodává s úsměvem.
Má dekarbonizace smysl i jako prevence?
Tomášův příběh ukazuje jednu důležitou věc – dekarbonizace nemusí být jen řešením problémů. Často dává smysl i jako součást preventivní péče, zvlášť u starších vozů nebo aut s vyšším nájezdem kilometrů.
Jeho Fiat Grand Punto z roku 2007 už má něco za sebou, ale právě pravidelná údržba může pomoci prodloužit životnost motoru a udržet jeho kultivovaný chod. Pan Tomáš si navíc první zkušenost s Bezkarbonu užil natolik, že si během návštěvy natáčel video na sociální sítě a chtěl se o zkušenost podělit dál. A jeho závěrečné hodnocení? „Za mě dekarbonizaci doporučuji, pokud svému mazlíčkovi chcete dopřát trochu lásky. A pokud chcete dekarbonizaci, tak jedině BezKarbonu.“
První auto často znamená svobodu, zážitky i nové povinnosti. A někdy stačí trochu péče, aby každá další cesta byla o něco příjemnější.
